Tampilkan postingan dengan label @g30-maman. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label @g30-maman. Tampilkan semua postingan
Sabtu, 23 Desember 2017
Sabtu, 09 Desember 2017
Sabtu, 02 Desember 2017
Minggu, 26 November 2017
Kamis, 23 November 2017
Minggu, 29 Oktober 2017
ANALISA PENGENDALIAN PERSEDIAAN BAHAN BAKU
JUDUL : ANALISA PENGENDALIAN PERSEDIAAN BAHAN BAKU MIDSOLE PADA INDUSTRI SEPATU MENGGUNAKAN METODE ECONOMIC ORDER QUANTITY (STUDI KASUS PADA PT. BO KYUNG)
PENULIS : (1) *Shihhah Khoirunnisa’, (2) Nuriyanto
(1), (2) Program Studi Teknik Industri Universitas Yudharta Pasuruan
[Article history] Received: 12/08/16 – Accepted: 10/09/16
LINK :
www.e-jurnal.com/2017/08/analisis-pengendalian-persediaan-bahan.html?m=1#!/history
LATAR BELAKANG :
Perusahaan harus bisa mengelola persediaan dengan baik agar dapat memiliki persediaan yang optimal demi kelancaran operasi perusahaan dalam jumlah, waktu, mutu yang tepat serta dengan biaya yang serendah mungkin. Namun berdasarkan observasi awal ternyata persediaan bahan baku pada PT. Bo Kyung belum direncanakan dengan baik sehingga persediaan bahan baku diperusahaan kurang optimal dan proses produksi tidak dapat berjalan dengan lancar
TEORI :
1. Analisis Pembelian Bahan Baku
Untuk dapat menentukan jumlah pemesanan atau pembelian yang optimal tiap kali pemesanan perlu ada perhitungan kuantitas pembelian optimal yang ekonomis atau Economic Order Quantity (EOQ)
2. Analisis Persediaan Pengaman (safety stock)
Asrori (2010) mengemukakan bahwa penentuan jumlah persediaan pengaman dapat dilakukan dengan membandingkan pemakaian bahan baku kemudian dicari berapa standar deviasinya,
3. Analisis Pemesanan Kembali (Reorder Point)
Reoder point adalah saat atau waktu tertentu perusahaan harus mengadakan pemesanan bahan dasar kembali, sehingga datangnya pesanan tersebut tepat dengan habisnya bahan dasar yang dibeli, khususnya dengan metode EOQ (Gitosudarmo, 2002 dalam Ruauw, 2011).
4. Analisis Persediaan Maximum
Persediaan maksimum diperlukan oleh perusahaan agar kuantitas persediaan yang ada di gudang tidak berlebihan sehingga tidak terjadi pemborosan modal kerja (Rumincap, 2010).
TUJUAN :
efisisensi persediaan bahan baku diperusahaan. Untuk mendukung tercapainya ketepatan . PT. Bo Kyung harus menghitung besarnya safety stock sehingga tidak terjadi kekurangan stock persediaan bahan baku yang ada digudang. Selain itu, PT. Bo Kyung juga harus menghitung ROP sehingga dapat ditentukan waktu yang tepat untuk melakukan pemesanan kembali.
METODE PENELITIAN :
1. Wawancara
Metode ini dilakukan dengan cara tanya jawab secara langsung kepada bagian-bagian yang terkait dengan pihak lain yang berkompeten untuk menanyakan beberapa pertanyaan yang terkait dengan masalah yang dihadapi mengenai persediaan bahan baku.
2. Observasi
Pengumpulan data dengan cara melakukan penelitian secara langsung di PT. Bo Kyung, dan melakukan perhitungan terhadap semua item-item yang sudah ditentukan untuk melakukan pengendalian bahan baku.
3. Studi Pustaka
Pengumpulan data dengan cara mempelajari buku literature, laporan-laporan dan hasil penelitian yang telah dilakukan terdahulu yang berhubungan dengan masalah penelitian.
HASIL DAN PEMBAHASAN :
1. Batas atau titik pemesanan bahan baku yang dibutuhkan oleh PT. Bo Kyung bila menggunakan metode EOQ pada tahun 2014 sebesar 365.465 pasang, tahun 2015 sebesar 579.625 pasang dan tahun 2016 sebesar 350.758 pasang.
2. Frekuensi pembeliaan bahan baku PT. Bo Kyung bila menggunakan metode EOQ setiap tahunnya berbeda-beda tergantung dari banyaknya kebutuhan. Untuk tahun 2014 sebanyak 12 kali, tahun 2015 sebanyak 14 kali, dan tahun 2016 sampai bulan Agustus sebanyak 9 kali.
3. Perhitungan total biaya persediaan bahan baku menurut perhitungan EOQ dengan perhitungan menurut perusahaan terjadi penghematan pada tahun 2014 sebesar Rp 148.226.283,-, tahun 2015 sebesar Rp 711.388.525,- dan tahun 2016 sebesar Rp 403.224.510,- jadi total biaya persediaan bahan baku yang dihitung menurut EOQ lebih sedikit dibandingkan yang dikeluarkan oleh PT. Bo Kyung, maka ada penghematan biaya persediaan bahan baku bila PT. Bo Kyung menggunakan metode EOQ dalam persediaan bahan bakunyaKamis, 12 Oktober 2017
Sistem otomasi industri
Kebutuhan akan proses produksi yang efisien dan efektif untuk menghasilkan suatu produk yang memiliki kualitas yang baik dengan biaya produksi yang seminimal mungkin adalah tujuan dari semua pabrik.
Minggu, 01 Oktober 2017
dunia virtual yang menjadi nyata dengan hololens
Inovasi di bidang teknologi informasi dan komunikas semakin berkembang, seperti contohnya adalah google glass, google glass merupakan suatu perangkat kacamata pintar yang bisa melakukan berbagai tugas seperti halnya sebuah smartphone, alat ini bisa merekam vidio, memotret dan melakukan berbagai tugas lainnya yang bisa di lakukan oleh smartphone, hanya saja google glass memiliki teknologi yang lebih canggih, teknologi google glass memadukan perangkat smartphone yang di buat dalam bentuk kacamata, layaknya sebuah smartphone google glass juga memiliki output berupa berupa mini projector yang di sematkan di bingkai kacamata tersebut dan kemudian projector tersebut di sorotkan ke lensa kacamata yang di buat khusus sehingga outout dari projector tersebut dapat dilihat langsung oleh mata .
![]() |
| sumber : http://www.digitalartsonline.co.uk/news/interactive-design/how-microsofts-hololens-ar-headset-will-work-without-needing-computer-or-phone/ |
![]() |
| sumber : http://www.businessinsider.com/hands-on-microsoft-hololens-augmented-mixed-reality-headset-wild-2016-11/?IR=T |
![]() |
| cara kerja hololens |
Daftar pustaka :
"microsoft hololens". 01 oktober 2017. https://id.m.wikipedia.org/wiki/Microsoft_Hololens
"cara kerja hololens". 01 oktober 2017. https://compfest.wordpress.com/2016/07/13/cara-kerja-hololens/
Jumat, 22 September 2017
RESENSI BUKU : Pemrograman cnc
Judul : teknik pemrograman cnc bubut dan freis
Penulis : dalmasius ganjar subagio
Tahun : 2008
Penerbit : LIPI press
Isbn : 978-979-799-281-1
Isi buku
Di dalam buku ini di jelaskan secara singkat beberapa macam model dari mesin cnc, cara kerjanya dan juga apa saja yang kita butuhkan dalam penggunaan mesin tersebut.
Buku ini juga menjelaskan secara lengkap tentang cara pemrograman mesin cnc (computer numerical control ), mulai dari sistem koordinat, fungsi interpolasi, hingga bentuk pemrograman pada mesin cnc baik itu mesin bubut ataupun mesin freis (milling machine), selain masalah pemrograman buku ini juga menjelaskan mengenai sarana pendukung yang di butuhkan untuk menunjang proses kerja mesin tersebut, seperti penggunaan coolant dan lain-lain.
Penulis : dalmasius ganjar subagio
Tahun : 2008
Penerbit : LIPI press
Isbn : 978-979-799-281-1
Isi buku
Di dalam buku ini di jelaskan secara singkat beberapa macam model dari mesin cnc, cara kerjanya dan juga apa saja yang kita butuhkan dalam penggunaan mesin tersebut.
Buku ini juga menjelaskan secara lengkap tentang cara pemrograman mesin cnc (computer numerical control ), mulai dari sistem koordinat, fungsi interpolasi, hingga bentuk pemrograman pada mesin cnc baik itu mesin bubut ataupun mesin freis (milling machine), selain masalah pemrograman buku ini juga menjelaskan mengenai sarana pendukung yang di butuhkan untuk menunjang proses kerja mesin tersebut, seperti penggunaan coolant dan lain-lain.
Sabtu, 16 September 2017
Teknologi mobil hybrid e-power nissan
Mobil adalah sarana transportasi pribadi yang sangat nyaman untuk digunakan setiap hari, baik untuk pergi ke kantor ataupun untuk sekedar pergi ke mall, mobil juga sangat nnyaman untuk di gunakan dalam perjalanan jarak jauh, namun dengan berbagai kelebihannya, mobil juga memiliki kekurangan, beberapa di anatarannya adalah konsumsi bahan bakar yang borks serta emisi karbon yang tinggi, yang xapat mencemati lingkungan.
Dengan adanya berbagai kemajuan teknologi yang diciptakan oleh para produsen otomitif, mobil-mobil konvensioal keluaran terbaru memang lebih ramah lingkungan dan lebih hemat bahan bakar jika di bandingkan dengan generasi sebelumnya, namun seirit-iritnya bahan bakar yang digunakan, mobil-mobil konvensional, mobil tersebut hanya bisa menghemat bahan bakar dengan angka effisiensi 1L/20km, belum cukup hemat untuk meminimalisir penggunakan bahan bakar minyak dan menekan emisi gas buang, oleh karena itu, para produsen otomotif mengembangkan teknologi baru dan menyematkannya ke dalam kendaraan-kendaraan mereka, salah satunnya adalah teknologi mobil hybrid, mobil hybril adalah mobil yang menggabungkan 2 buah penggerak yang di jadikan satu, yaitu penggerak dari mesin bensin itu sendiri dan penggerak tambahan yaitu dari motor listrik, sehingga effisiensi bahan bakar yang di hasilkan bisa meningkat melebihi mobil-mobik konvensioanal, karena tenaga yang di pakai untuk menggerakan mobil tersebut di bantu oleh motor listrik sehingga kerja mesin tidak terlalu berat.
Selain dari teknologi hybrid, para produsen juga mengembangkan mobil yang tidak menggunakan bahan bakar bensin dan zero emisi, salah satunya adalah pengembangan mobil listrik (electrical vehicle), mobil jenis ini 100% bebas emisi karbon, karena sumber tenaga yang di gunakan bukan bensin melainkan listrik yang di simpan di dalam baterai mobil tersebut yang kemudian listrik dari baterai tersebut di salurkan ke motor listrik sehingga motor listrik tersebut menghasilkan tenaga yang akan di gunakan untuk menggerakan mobil tersebut, namun mobil listrik seperti ini memiliki banyak kesulitan dalam pengembangannya, seperti infrastruktur yang belum mempuni dan waktu pengisian yang lama, oleh karena itu mobil listrik sangat susah untuk berkembang.
Pabrikan mobil asal jepang yaitu nissan membuat terobosan baru dengan menciptakan mobil hybrid dengan tenologi yang lebih modern, teknologi ini mereka namakan nissan e-power, nisan e-power adalah terknologi mobil hybrid terbaru dari nisan, teknologi tersebut sangat jauh berbeda dengan teknologi mobil hybrid konvensional. Jika pada mobil hybrid konvensioal penggerak yang di gunakan adalah mesin dan motor listrik yang di gabungkan dan bekerja bersama-sama, tetapi pada nisan e-power penggerak yang di gunakan hanya satu yaitu motor listrik saja, sedangkan mesin bensin yang ada pada mobil tersebut, berfungsi sebagai generator, yang bertugas melakukan pengisian listrik pada baterai mobil tersebut.
Pabrikan mobil asal jepang yaitu nissan membuat terobosan baru dengan menciptakan mobil hybrid dengan tenologi yang lebih modern, teknologi ini mereka namakan nissan e-power, nisan e-power adalah terknologi mobil hybrid terbaru dari nisan, teknologi tersebut sangat jauh berbeda dengan teknologi mobil hybrid konvensional. Jika pada mobil hybrid konvensioal penggerak yang di gunakan adalah mesin dan motor listrik yang di gabungkan dan bekerja bersama-sama, tetapi pada nisan e-power penggerak yang di gunakan hanya satu yaitu motor listrik saja, sedangkan mesin bensin yang ada pada mobil tersebut, berfungsi sebagai generator, yang bertugas melakukan pengisian listrik pada baterai mobil tersebut.
Dengan kapasitas mesin bensin 1,2L, nisan mengklaim. Konsumsi bahan bakar mobil ini mencapai 37,2 km/l, kabin juga menjadi lebih senyap di bandingkan mobil konvenasional, unrtuk tenaga mesinnya sendiri menghasilkan tenaga 79ps dengan torsi 103nm, sedangkan motor listriknya sendiri memiliki tenaga 109ps dengan torsi 254nm, dengan tenaga motor listrik sebesar itu, mobil ini setara dengan mobil kapasitas mesin 2,0L turbo. Tetapi dengan konsumsi bahan bakar yang irit.
Daftar pustaka
"Konsumsi bahan bakar nisan note e-power tembus 37,2 kpl" www.otomania.com/read/2017/08/18/082500230/konsumsi-bbm-nissan-note-e-power-tembus-37-2-kpl. 15 september 2017
"Teknologi masa depan nisan pada note e-power". www.otomania.com/amp/read/2017/08/15/190500630/teknologi-masa-depan-nissan-pada-note-e-power. 15 september 2017
"Teknologi mobil listrik yang cocok untuk indonesia". https://www.google.co.id/amp/m.tribunnews.com/amp/otomotif/2017/08/15/nissan-e-power-teknologi-mobil-listrik-yang-cocok-untuk-indonesia. 15 september 2017
"GIIAS 2017, simak kelebihan nissan note e-power". Https://m.tempo.co/read/news/2017/08/16/295900330/giias-2017-simak-kelebihan-nissan-note-e-power. 15 september 2017
"Nissan e-power aolusi canggih untuk mobil hybrid". ttps://m.kumparan.com/gesit-prayogi/nissan-e-power-solusi-canggih-untuk-mobil-hybrid.amp. 15 september 2017
Daftar pustaka
"Konsumsi bahan bakar nisan note e-power tembus 37,2 kpl" www.otomania.com/read/2017/08/18/082500230/konsumsi-bbm-nissan-note-e-power-tembus-37-2-kpl. 15 september 2017
"Teknologi masa depan nisan pada note e-power". www.otomania.com/amp/read/2017/08/15/190500630/teknologi-masa-depan-nissan-pada-note-e-power. 15 september 2017
"Teknologi mobil listrik yang cocok untuk indonesia". https://www.google.co.id/amp/m.tribunnews.com/amp/otomotif/2017/08/15/nissan-e-power-teknologi-mobil-listrik-yang-cocok-untuk-indonesia. 15 september 2017
"GIIAS 2017, simak kelebihan nissan note e-power". Https://m.tempo.co/read/news/2017/08/16/295900330/giias-2017-simak-kelebihan-nissan-note-e-power. 15 september 2017
"Nissan e-power aolusi canggih untuk mobil hybrid". ttps://m.kumparan.com/gesit-prayogi/nissan-e-power-solusi-canggih-untuk-mobil-hybrid.amp. 15 september 2017
Jumat, 08 September 2017
Sampah menjadi jalan aspal
Masalah sampah sudah menjadi masalah yang sangat krusial di dalam masyarakat, besarnya volume sampah yang di hasilkan oleh rumah tangga setiap harinnya menjadikan sampah menjadi masalah yang sangat besar, terutama masalah sampah anorganik, yang tidak bisa terurai oleh alam dengan cepat yang apabila di biarkan berada di alam maka sampah tersebut akan menimbulkan pencemaran terhadap lingkungan.
Banyaknya permasalahan lingkungan yang diakibatkan oleh limbah sampah rumah tangga ini menimbulkan keprihatinan bagi para pecinta alam, karena dengan semakin banyaknya sampah yang mencemari lingkungan, semakin rusak pula lingkungan alam sekitar kita.
Seorang profesor dari india yang bernama rajagopalan vasudepan, beliau adalah seorang profesor di bidang kimia di thiagaraj college of engineering yang sangat peduli dengan permasalahan limbah sampah rumah tangga tersebut, akhirnya memutuskan untuk meneliti cara pemanfaatan limbah tersebut agar dapat di gunakan kembali tanpa di buang langsung ke lingkungan, sehingga volume sampah plastik yang di buang tersebut akan berkurang jumlahnya, profesor tersebut telah bertahun-tahun melakukan penelitian tentang pemanfaatan limbah sampah ini, terutama limbah sampah plastik, profesor tersebut telah berhasil menemukan cara memanfaatkan limbah plastik untuk di ubah menjadi aspal, lebih tepatnya sebagai campuran untuk aspal yang dapat memperkuat daya rekat aspal.
Profesor rajagopalan vasudepan telah berhasil mematenkan metode mengenai proses pengolahan sampah plastik menjadi aspal (plastic tar road), berdasarkan hasil penelitiannya aspal yang diberi campuran plastik itu lebih kuat 40% dibangdingkan dengan aspal tanpa campuran plastik, sehingga masa pakai jalan tersebut juga menjadi lebih lama dan lebih awet, Setiap 1 kilometer jalan dengan lebar 7 meter, membutuhkan campuran limbah plastik sebanyak 2,5 hingga 5 ton, dapat di bayangkan berapa ribu ton sampah plastik yang bisa di manfaatkan untuk di gunakan kembali menjadi jalan yang memberikan manfaat lebih banyak kepada masyarakat.
Komposisi aspal pada umunya terdiri dari 90% batu,pasir, dan batuan kapur,sedangkan sisanya adalah bitumen atau tar, tar ini di dapatkan dari proses extraksi minyak bumi, dengan di tambahkannya plastik, penggunaan tar tersebut dapat di hemat, karena untuk setiap liter tar yang di gunakan untuk pembuatan aspal, 10-18
Referensi :
https://m.detik.com/finance/berita-ekonomi-bisnis/3580090/begini-cara-jokowi-campur-limbah-plastik-ke-aspal-jalan
https://m.techno.id/tech-news/plastik-daur-ulang-gantikan-aspal-sebagai-bahan-pembuatan-jalan-1507209.html
https://www.google.co.id/search?client=ms-android-asus&hl=in-ID&ei=W5-yWcLvA4jJvgSQ1ZeAAw&q=penemu paten aspal plastik di india&oq=&gs_l=mobile-gws-serp.1.1.35i39k1l3.0.0.0.4560.3.1.0.1.1.0.0.0..0.0....0...1..64.mobile-gws-serp..2.1.24.3.c2AQlvFgrZg
https://maritim.go.id/dengan-plastic-tar-road-kita-ingin-tunjukkan-pada-dunia-bahwa-kendala-sampah-plastik-sudah-tertangani/
https://seword.com/umum/sampah-plastik-di-indonesia-akan-segera-berkurang-hari-ini-dimulai-proyek-percontohan-jalan-aspal-plastik-di-bali/
Banyaknya permasalahan lingkungan yang diakibatkan oleh limbah sampah rumah tangga ini menimbulkan keprihatinan bagi para pecinta alam, karena dengan semakin banyaknya sampah yang mencemari lingkungan, semakin rusak pula lingkungan alam sekitar kita.
Seorang profesor dari india yang bernama rajagopalan vasudepan, beliau adalah seorang profesor di bidang kimia di thiagaraj college of engineering yang sangat peduli dengan permasalahan limbah sampah rumah tangga tersebut, akhirnya memutuskan untuk meneliti cara pemanfaatan limbah tersebut agar dapat di gunakan kembali tanpa di buang langsung ke lingkungan, sehingga volume sampah plastik yang di buang tersebut akan berkurang jumlahnya, profesor tersebut telah bertahun-tahun melakukan penelitian tentang pemanfaatan limbah sampah ini, terutama limbah sampah plastik, profesor tersebut telah berhasil menemukan cara memanfaatkan limbah plastik untuk di ubah menjadi aspal, lebih tepatnya sebagai campuran untuk aspal yang dapat memperkuat daya rekat aspal.
Profesor rajagopalan vasudepan telah berhasil mematenkan metode mengenai proses pengolahan sampah plastik menjadi aspal (plastic tar road), berdasarkan hasil penelitiannya aspal yang diberi campuran plastik itu lebih kuat 40% dibangdingkan dengan aspal tanpa campuran plastik, sehingga masa pakai jalan tersebut juga menjadi lebih lama dan lebih awet, Setiap 1 kilometer jalan dengan lebar 7 meter, membutuhkan campuran limbah plastik sebanyak 2,5 hingga 5 ton, dapat di bayangkan berapa ribu ton sampah plastik yang bisa di manfaatkan untuk di gunakan kembali menjadi jalan yang memberikan manfaat lebih banyak kepada masyarakat.
Komposisi aspal pada umunya terdiri dari 90% batu,pasir, dan batuan kapur,sedangkan sisanya adalah bitumen atau tar, tar ini di dapatkan dari proses extraksi minyak bumi, dengan di tambahkannya plastik, penggunaan tar tersebut dapat di hemat, karena untuk setiap liter tar yang di gunakan untuk pembuatan aspal, 10-18
Referensi :
https://m.detik.com/finance/berita-ekonomi-bisnis/3580090/begini-cara-jokowi-campur-limbah-plastik-ke-aspal-jalan
https://m.techno.id/tech-news/plastik-daur-ulang-gantikan-aspal-sebagai-bahan-pembuatan-jalan-1507209.html
https://www.google.co.id/search?client=ms-android-asus&hl=in-ID&ei=W5-yWcLvA4jJvgSQ1ZeAAw&q=penemu paten aspal plastik di india&oq=&gs_l=mobile-gws-serp.1.1.35i39k1l3.0.0.0.4560.3.1.0.1.1.0.0.0..0.0....0...1..64.mobile-gws-serp..2.1.24.3.c2AQlvFgrZg
https://maritim.go.id/dengan-plastic-tar-road-kita-ingin-tunjukkan-pada-dunia-bahwa-kendala-sampah-plastik-sudah-tertangani/
https://seword.com/umum/sampah-plastik-di-indonesia-akan-segera-berkurang-hari-ini-dimulai-proyek-percontohan-jalan-aspal-plastik-di-bali/
Langganan:
Postingan (Atom)















