Mobil Listrik

Oleh Arnando (@H17-Arnando) 

Latar Belakang

Menurut Rahman (2013) Sumber energi yang paling banyak digunakan di dunia adalah energi fosil yang berupa bahan bakar minyak. Indonesia sendiri saat ini masih sangat tergantung pada energi fosil. Hampir 95% dari kebutuhan energi Indonesia masih disuplai oleh energi fosil. Sekitar 50% dari energi fosil tersebut adalah minyak bumi dan sisanya adalah gas dan batubara.
Energi fosil adalah energi yang tak terbarukan dan akan habis pada beberapa tahun yang akan datang. Diprediksi tidak lebih dari 50 tahun lagi energi fosil di dunia akan habis. Selain karena akan habis, energi fosil juga berdampak negatif terhadap lingkungan. Emisi gas rumah kaca dari pembakaran energi fosil berdampak pada pemanasan global yang menyebabkan perubahan iklim. Berbagai penelitian pun dilakukan untuk mendapatkan sumber energi alternatif. Dan ternyata di sekitar kita terdapat macam-macam energi alternatif yang dapat dimanfaatkan sebagai pengganti energi minyak yang tentunya tidak merusak lingkungan. Berikut ini adalah macam-macam energi alternatif yang dapat digunakan untuk menggantikan energi minyak:

1. Air
2. Matahari
3. Angin
4. Gelombang Permukaan Laut
5. Biogas 
6. Baterai

Apa itu mobil listrik?

Mobil listrik adalah mobil yang digerakkan dengan motor listrik, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. Mobil listrik sangat populer pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, tapi kemudian popularitasnya meredup karena teknologi mesin pembakar dalam yang semakin maju dan harga kendaraan berbahan bakar bensin yang semakin murah. Krisis energi pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik, tapi baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan baru menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik listrik. Hal ini disebabkan karena harga minyak yang melambung tinggi pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak emisi gas rumah kaca. Nissan Leaf, dengan penjualan lebih dari 20.000 unit di seluruh dunia (sampai November 2011), dan Mitsubishi i-MiEV, dengan penjualan global lebih dari 17.000 unit (sampai Oktober 2011), adalah kedua mobil listrik paling laris di dunia.

Jenis Jenis Mobil Listrik

ICE – Internal Combustion Engine (Mesin Pembakaran Internal)

Ini termasuk mobil tradisional yang anda pakai selama ini. Mesin pembakaran tradisional ini menggunakan bensin, solar, biofuel atau bahkan gas alam. Sebagian besar kendaraan di jalan yang ada lihat sehari-hari di Jakarta ini tergolong ICE. Saat ini ICE yg sudah moderen secara Sudah jauh lebih efisien bahan bakar dan memiliki emisi yang lebih rendah daripada dekade lalu, teknologi dasar pembakaran bahan bakar untuk menciptakan tenaganya ya tetap sama.

HEV – Hybrid Electric Vehicle (Kendaraan Listrik Hibrida)

Yang paling umum dari kendaraan bahan bakar alternatif yang kita lihat di jalan akhir-akhir ini – Toyota Prius adalah contoh yang paling jelas – didukung oleh kombinasi ICE dan motor listrik (hybrid vehicle drivetrain). Sementara fungsi yang tepat dari drivetrain HEV dapat bervariasi, pada dasarnya semuanya memiliki karakteristik yang sama untuk memiliki gardan kendaraan hibrida dan baterai listrik, di mana salah satu atau kedua ICE dan motor listrik menggerakkan gardan. Baterai dapat diisi dengan beberapa cara, baik dengan memutar generator listrik saat ICE beroperasi atau dalam beberapa kasus, dengan mengubah energi kinetik kendaraan menjadi energi listrik melalui sistem seperti rem regeneratif. Jenis HEV ini menghasilkan emisi karbon CO2 berkisar antara 70-80 gram/km.

PHEV –Plug-in Hybrid Electric Vehicles (Kendaraan Listrik Hibrida Plug-in)

Mesin ini dalam banyak hal sangat mirip dengan HEV karena mereka memiliki gardan kendaraan hibrida dan menggunakan ICE dan tenaga listrik. Perbedaan besar dengan kendaraan ini adalah baterai isi ulangnya bisa diisi dengan cara memasukkan “colokan” ke sumber listrik. Saat baterai habis, hibrida plug-in mulai bertindak sebagai hibrida biasa, dengan mesin pembakaran mengambil peran sebagai sumber tenaga utama. Contoh yang paling umum dari tipe kendaraan ini adalah Chevrolet Volt. Jenis PHEV menghasilkan emisi karbon CO2 berkisar antara 45-50 gram/km.

BEV – Battery electric vehicles (Baterai Kendaraan Listrik Baterai)

https://geologi.co.id/2017/10/15/mengenal-tipe-tipe-mobil-listrik/

Tidak seperti tiga jenis kendaraan lainnya dalam daftar ini, BEV tidak memiliki mesin pembakaran internal atau tangki bahan bakar sama sekali dan berjalan dengan drivetrain listrik penuh yang didukung oleh baterai isi ulang. Kendaraan ini perlu dipasang ke sumber listrik untuk diisi, dan tergantung pada kendaraannya, mereka memiliki waktu pengisian dan jarak mengemudi yang bervariasi. Dua contoh paling umum dari kendaraan ini adalah Nissan Leaf atau Tesla Model S. Baterei Electric Vehicle, kendaraan ini sudah menggunakan aliran listrik 100% dengan menggunakan baterai elektrik yang perlu diisi ulang. Emisi karbon CO2 yang dihasilkan berkisar 0-5 gram/km.

Pada prinsipnya setiap tipe ini menggambarkan gardan (drivetrain) spesifik yang berbeda. Setiap gini dari gardan paralel merupakan karakterisasi HEV konvensional. Misalnya Toyota Prius termasuk baterai dengan motor listrik yang sejajar dengan tangki bahan bakar dan mesin pernapasan udara. Prius memiliki dua perangkat konversi energi (motor listrik dan mesin bensin) dan dua perangkat penyimpanan (baterai dan tangki bahan bakar). Duplikasi bagian ini adalah salah satu alasan mengapa hibrida mahal untuk diproduksi. Transmisi dua arah dan komputer onboard memilih fraksi daya yang tepat dari motor dan mesin untuk menggerakkan sistem ke depan. Mesin dan rem mengisi baterai, jadi Prius tidak terhubung ke jaringan untuk listrik luar. Pada efisiensi optimal, Toyota Prius memerlukan bahan bakar yg sangat ekonomis antara 40 sampai 50 mil per galon, atau 17-20 kilometer per liter.

Manfaat Mobil Listrik

• Tanpa Emisi
• Tidak bising
• Lebih cepat
• Lebih Murah
• Biaya Perawatan sangat minim
• Tidak perlu bensin (menggunakan Baterai)

Daftar Pustaka

Rahman Abdul.2013.PEMBUATAN MOBIL LISTRIK UNTUK SOLUSI TRANSPORTASI RAMAH LINGKUNGAN (MOBIL BASKARA).Jurnal Riset Daerah.Vol.XII,No.2

https://jrd.bantulkab.go.id/wp-content/uploads/2017/2013/04-jrd-ags-13-1.pdf (diakses pada 24 Maret 2019)

https://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik (diakses pada 24 Maret 2019)

https://showroommobil.co.id/info-mobil/manfaat-mobil-listrik/  (diakses pada 24 Maret 2019)

https://geologi.co.id/2017/10/15/mengenal-tipe-tipe-mobil-listrik/ (diakses pada 24 Maret 2019)